베를린 알트글리니케역
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1. 개요
베를린 알트글리니케역은 1940년 베를린 외곽 화물 철도의 신호장으로 개통되었으며, 1948년 여객 영업을 시작했다. 이후 몇 차례 운영 중단과 재개를 거쳐, 1962년 베를린 쇠네펠트 공항 방면 S반 노선이 개통되면서 S반 역으로 운영되었다. 현재는 S45, S9 노선이 운행하며, 엘리베이터와 점자 블록이 설치되어 접근성이 개선되었다.
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| 베를린 알트글리니케역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 알트글리니케역 |
| 원어 역 이름 | Bahnhof Berlin-Altglienicke (독일어) |
| 위치 | 독일 베를린 트레프토쾨페니크구 게르마넨슈트라세 137 (Germanenstraße 137, 12524 Berlin) |
| 운영사 | DB Station&Service |
| 소유주 | DB Netz |
| 개업일 | 신호장: 1940년 1월 1일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 선로 정보 | |
| 노선 | 그뤼나우 분기점-BER 공항선 |
| 영업 거리 | 그뤼나우 분기점 기점 1.9 km |
| 플랫폼 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 선로 수 | 2 |
| 서비스 정보 | |
| 운행 회사 | S-Bahn Berlin |
| 연결 노선 | : 160 |
| 이전 역 | 아들러스호프 (3.8 km) |
| 다음 역 | 그륀베르크알레 (1.5 km) |
| 시설 정보 | |
| 구조 | 지상 |
| 주차 시설 | 정보 없음 |
| 자전거 보관소 | 정보 없음 |
| 접근성 | 지원 |
| VBB 존 | : 베를린 B/5656 |
| 기타 정보 | |
| 코드 | BAGL |
| DB 등급 | 4 |
| 웹사이트 | www.bahnhof.de |
| 노선도 | |
 | |
2. 역사
베를린 알트글리니케역은 1940년 베를린 외곽 화물 철도의 신호장으로 처음 운영을 시작했다.[5][2] 초기에는 화물 운송을 주로 담당했으며, 1948년부터 1958년 사이에는 두 차례에 걸쳐 짧은 기간 동안 여객 영업을 시도하기도 했다.[5][6][3]
이후 1962년 베를린 쇠네펠트 공항으로 향하는 S반 노선이 개통되면서 본격적인 여객 운송 역으로 전환되었다.[6][3] S반 개통 초기에는 단선으로 운영되었으나, 1987년에 복선화 작업을 거쳐 현재의 섬식 승강장 형태를 갖추게 되었다.[6] 2010년에는 엘리베이터와 점자블록 등이 설치되어 이용객 편의성이 증진되었다.[6]
2. 1. 초기 역사 (1940-1962)
1940년 1월 1일, 베를린 외곽 화물 철도의 신호장이자 운영역으로 처음 개통되었다.[5][2] 초기에는 여객 열차가 정차하지 않았으나, 1948년 7월 26일에 정류장이 개통되면서 여객 영업을 시작했다.[5][2] 그러나 1951년 3월 21일에 여객 영업이 중단되었다.[5][3] 이후 1955년 5월 22일에 여객 영업을 다시 시작했지만, 1958년 6월 1일에 또다시 중단되었다.[6][3]1959년부터는 베를린 쇠네펠트 공항 방면으로 S반 노선을 건설할 계획이 세워졌다. 역 근처에 아우토반 분기점 건설이 예정되어 있었기 때문에, 역 남쪽의 선로는 북서쪽으로 약간 휘어지게 되었다.[6][3] 1962년 2월 26일, 공항 방면 S반 노선의 새로운 역으로 영업을 시작했다. 이때 역에는 섬식 승강장 1면이 설치되었으며, 승강장 위에는 대합실과 매표소 기능을 겸하는 작은 역사가 들어섰다.[6][3] 당시 S반 노선은 단선 철도였다.[3]
2. 2. S반 역사 (1962-현재)
1959년부터 베를린 쇠네펠트 공항 방향으로 가는 S반 노선 건설 계획이 있었다. 역 근처에 아우토반 분기점 건설이 예정되어 있었기 때문에, 역 남쪽의 선로는 북서쪽으로 약간 휘어지는 형태로 건설되었다.[6][3]1962년 2월 26일, 공항 방면 S반 노선이 개통되면서 알트글리니케역의 S반 영업이 시작되었다. 당시에는 승강장 1면만 설치되었으며, 승강장 위에 대합실과 매표소 기능을 겸하는 작은 역사가 있었다.[6][3] 초기의 S반 노선은 단선 철도였으나, 1987년 6월 29일에 복선 선로가 설치 및 운행을 시작하면서 완전한 섬식 승강장 형태를 갖추게 되었다.[6]
2010년에는 역에 점자블록과 엘리베이터가 설치되어 장애인 접근성이 개선되었다.[6] 현재 역의 유일한 출입구는 승강장 북쪽 끝에 연결되어 있다.[3]
3. 역 구조
1940년 1월 1일, 이 역은 베를린 외곽 화물 철도의 운영역으로 처음 문을 열었다.[2] 초기에는 여객 열차가 정차하지 않았으나, 1948년 7월 26일부터 1951년 3월 21일까지, 그리고 1955년 5월 22일부터 1958년 6월 1일까지 두 차례에 걸쳐 임시 정류장으로 운영되었다.[3]
1959년부터 베를린 쇠네펠트 공항 방향으로 S-Bahn 노선을 건설할 계획이 세워졌다. 당시 역 근처에 고속도로 분기점 건설이 예정되어 있었기 때문에, 노선은 고속도로 구간의 왼쪽을 따라 역 남쪽으로 약간 우회하는 경로로 변경되었다. 1962년 2월 26일, 공항으로 가는 S-Bahn 노선에 새로운 역이 개통되었다.[3] 개통 당시 이 노선 구간은 단선 철도였다.
3. 1. 승강장
1962년 2월 26일 베를린 쇠네펠트 공항으로 가는 S-Bahn 노선에 새로운 역이 개통되면서 지붕이 없는 섬식 승강장이 설치되었다. 승강장에는 매표소가 있는 작은 대합실이 있었다.[3]초기에는 이 구간이 단선 철도였으나, 1987년 6월 29일에 두 번째 선로가 개통되어 복선 구조를 갖추게 되었다.
현재 승강장에는 점자블록이 설치되어 있으며 엘리베이터를 통해 접근할 수 있다. 역의 유일한 입구는 승강장 북쪽 끝에 위치한다.
3. 2. 출입구
현재 역에는 점자블록이 설치되어 있으며, 엘리베이터를 통해 접근할 수 있다. 역의 유일한 출입구는 북쪽 끝에 위치한다.4. 운행 정보
베를린 S반 S45, S9 노선과 베를린 버스 160번이 운행한다.
4. 1. S반 노선
wikitext
4. 2. 버스 환승
베를린 버스 160번과 환승할 수 있다.참조
[1]
웹사이트
Alle Zielorte
https://www.vbb.de/f[...]
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
2021-05-05
[2]
웹사이트
Bahnhof Altglienicke
http://www.stadtschn[...]
2015-08-12
[3]
서적
Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert
Be.bra
1998
[4]
기타
DBCatsURL
[5]
웹인용
Bahnhof Altglienicke
https://www.stadtsch[...]
2015-08-12
[6]
서적
Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert
https://archive.org/[...]
Be.bra
1998
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